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2004.09.10

本当かな?

9月 9日 朝日新聞 横浜版に出ていました

悲願実現へ課題も 
2010年 乗り換えなしで渋谷に 20分程度短縮
あまり 渋谷に行きませんが 出来れば便利に

しかし、出来る頃 リタイアメント 費用700億

それより、相鉄横浜駅 京急との乗り換え通路
常に工事 エスカレータも無し これをなんとかして
もらいたい、中央通路できたが 不便(-_-X)

少し 夢をみさして頂ました。

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